ЗАГЛЯНИТЕ В НАШИ МАГАЗИНЫ
Мы ближе, чем вам кажется!

Трещотка 10т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) на КАМАЗ

Главная»ЗАПЧАСТИ на КАМАЗ»Трещотки»Трещотка 10т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) на КАМАЗ
КАМАЗ
Гарантия до
6 месяцев
Самые низкие
цены
1 000
Наличие:
> 10 шт.
Артикул детали:
Применяемость:
КАМАЗ 53212, 53213, 54112, 5511, 53205, 53215, 54115,
55111, 65115, 53229, 43253, 53228, 6426, 65111, 6540 и др.,
а также взамен самоподводящихся
трещоток КАМАЗов новых модификаций.
Характеристики и комплектность:
Базовая модель задней 10т трещотки (рычаг регулировочный) с ручной регулировкой для КАМАЗов старых модификаций.
Длина рычага, мм: 150
Масса с упаковкой, кг:
2
Габаритные размеры (ВхШхД),мм:
60х84х210


Стоимость доставки

  Красноярск

СДЭК:
... ₽
Деловые Линии:
... ₽
КИТ:
... ₽
ПЭК:
... ₽

О товаре Трещотка 10т левая задняя (правая средняя) (рычаг регулировочный) 5511-3502237

  Это ранее использованная трещотка к а/м КАМАЗ, прошедшая полную процедуру реставрации. Процесс ремонта начинается с разборки детали, очистки ее от загрязнений, дефектовки и выбраковки неподлежащих восстановлению комплектующих (треснутые, ржавые, изношенные корпуса и червячная пара) и заканчивая установкой на точечную сварку защитных крышек.

  Произведена замена ремкомплекта трещотки, включающего новую червячную пару, фиксатор, пружину, шарик, втулку пальца энергоаккумулятора и тавотницу.

Каждая трещотка проходит входной контроль на проверку работоспособности персоналом нашего магазина.

Доставка в любой регион России

Осуществим оперативную доставку запчасти транспортной компанией по всей России, Казахстану и СНГ.

Полезные советы

  Перед установкой трещотки на автомобиль, ее червячную пару необходимо обильно смазать густой смазкой. В ходе эксплуатации необходимо регулярно производить смазку регулировочного рычага через предназначенную для этого пресс - масленку в корпусе трещотки, вплоть до выхода свежей смазки.

 Обращаем ваше внимание на необходимость регулировки с помощью трещотки хода штока тормозных камер в случае, если его значение больше 40 мм. Для этого вам необходимо ослабить стопор трещотки и вращением оси червячной пары развести колодки до упора об тормозной барабан. Затем колодки с помощью оси сводят обратно(на 2-3 щелчка фиксатора).При этом, обратите внимание на то, чтобы ход штоков  тормозных камер справа и слева был примерно одинаков. Далее затяните стопор трещотки(во избежание его поломки и срыва резьбы, не прикладывайте чрезмерных усилий!)    

Следуйте этим простым советам, и запчасти, купленные у нас, прослужат вам долго!

Рекомендуем посмотреть